Calculadora de custo por km

    Preço de etiqueta engana. O que conta é quanto cada quilômetro rodado custa de pneu. Preencha o que você paga e veja novo, ressolado e usado lado a lado.

    Atualizado em · uso grátis, sem cadastro

    Seus números

    Novo

    Pneu novo de carcaça boa costuma render de 80 a 120 mil km.

    Ressolado / recapado

    Ressolado bem aplicado costuma render de 40 a 60 mil km.

    Usado

    Usado depende da carcaça e do sulco restante.

    Comparativo

    Informe o preço de pelo menos uma opção para ver o custo por km.

    Como ler o custo por km do pneu

    Custo por km (CPK) é o jeito honesto de comparar pneu. Preço de etiqueta engana: o pneu mais barato pode custar mais caro no fim do mês se rodar menos. A conta é simples — preço pago dividido pela quilometragem que o pneu entrega até a troca.

    Um pneu de R$ 2.500 que roda 100.000 km custa R$ 0,025 por quilômetro. Um ressolado de R$ 1.200 que roda 60.000 km custa R$ 0,020. Nesse exemplo o ressolado sai na frente, mesmo rodando menos, porque o preço caiu mais que a quilometragem.

    Use a quilometragem real do seu uso, não a do catálogo. Estrada boa, carga dentro do limite e calibragem em dia aumentam a rodagem; piso ruim, sobrecarga e pressão baixa derrubam. Se não souber, use a média das suas duas últimas trocas.

    Erros que estragam a conta

    • Somar frete, montagem e balanceamento em um pneu e esquecer no outro.
    • Comparar pneu direcional com pneu de tração: posições diferentes têm rodagem diferente.
    • Usar a quilometragem do fabricante em vez da que o seu veículo entrega de fato.
    • Ignorar que a carcaça do pneu novo ainda vale uma ressolagem — isso reduz o CPK real dele.

    Próximo passo

    Quer conferir preço e disponibilidade?

    A gente atende frota e motorista autônomo em Barretos, Colina e região.

    Prefere olhar sozinho? Veja o catálogo de pneus, peça um orçamento para frota ou leia os guias sobre pneu de caminhão.

    Perguntas frequentes